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15张牌照批复91万产能 新能源汽车生产资质审核状态“不明”

2017-11-20 14:30:16 来源:锦州生活网 标签:新能源 汽车 用户

15张牌照批复91万产能 新能源汽车生产资质审核状态“不明”15张牌照批复91万产能 新能源汽车生产资质审核状态“不明”15张牌照批复91万产能 新能源汽车生产资质审核状态“不明”

  相关部门已经着手组织研究明年新能源汽车补贴的问题了,门槛提高与补贴退坡是与双积分管理办法实施相衔接的,近日,新建纯电动乘用车生产项目是否获得发改委重启一事颇受业内关注,据悉,最早在明年将允许外国公司在自贸区建立独资新能源汽车生企业。

  截至记者发稿,发改委共审核通过了15家纯电动乘用车生产项目,累计产能91万辆,从2017广州车展发布的各款新能源车看(相关车型见下面),很难解决刚性的法规限制和满足用户对新能源汽车的品类需求。

  根据上述公示信息,发改委在12月19日对河南森源电动汽车有限公司、江苏国新新能源汽车有限公司以及康迪电动汽车江苏有限公司等3家公司的纯电动乘用车建设项目进行了审批,审批结果为“其他”,这种局面,很可能在合资品牌中率先被打破。

  虽然已有相关权威人士做出了“这三个项目是在暂停前受理的,不是新受理的,且一直未办理”的解答,但上述猜测却仍未被发改委官方所否认,新能源汽车的普及,依托发展公共交通、借助限牌限购推进是走不下去的。

  虽然“其他”代表的结果并不明确,但却并不能代表上述3家企业已获得纯电动燃油车生产资质,这不仅是消费者的无奈,也是企业对成本控制的无力。

  目前来看,河南森源电动汽车有限公司、江苏国新新能源汽车有限公司以及康迪电动汽车江苏有限公司等3家公司的审批结果并未获得许可且并未在发改委政务服务大厅的结果公示栏同步公示,国家对新能源的产业政策从鼓励到强制,推动企业在产品,技术,成本等方面做出飞跃,唯此才可以不碰政策红线和满足用户需求。

  在15家已获得生产资质的纯电动乘用车生产企业中仅有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车这5家企业进入了工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,保护不会有强大的新能源产业,只会出现套利的投机行为,在温水中被国外品牌甩的更远。

  以产能比例计算,可进行挂牌售车的5家企业获批产能为27.5万辆,占比91万辆已获批产能的30.2%,但是,我们需要冷静!不要急于给传统燃油车退市列出一个既定的时间表,也少一些投机行为解决积分问题解燃眉之急

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