平凡之路,工作计划,寇乃馨

雪佛兰(Chevrolet)Corvette是美国国宝级的超级跑车,亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌,该系列诞生于1953年。Corvette(科尔维特)在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷,但它在美国堪称国宝的超级跑车,代表着美国的历史、文化、精神,还有最高端的汽车技术。在北美,欧洲等西方国家,谢洛云Corvette绝对是个家喻户晓的名字,这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列,历经了7代的历史演变,至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corv徐帅春ette车系至今已累计生产了150万台,其中在美国本土的销派思音量占绝大多数,可见美国人对它的爱戴和拥护。

雪佛兰科透视裙尔维特自诞生时便是雪佛兰旗下的独立车系,拥有属于自己的车标——两面交叉旗帜作为基本元素,黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因;红色旗子上的蝴蝶结商标表明了科尔维特和雪佛gx门兰的关系,而奖杯和花朵则代表夺魁后的欢呼。科尔维特车标与车型同步换代,也经历了63年的演化,最新一代科尔维特车标平凡之路,工作计划,寇乃馨展现出了更强的速度感。

2013年雪佛兰正看了让人哭的分手告白式发布了科尔维特 C7 Stingra班纳布斯y,科尔维特家族历史上只有第二代、第三代以及第七代科尔维特拥有“Stingray”的代号,这意味着第七代科尔维特传承着经典。从C7的名字看出,这是科尔维特的第七代车型,距离上代车型C6发布已有8年时间。“Stingray”原意“黄貂鱼”,科尔维特很多车型或多或少地借鉴了黄貂鱼扁平的流线线条。


外观方面:

狂野大气,不拘小节,车身艳丽的颜色,浓烈的美式肌肉感,紧凑的流线型车身设计,修长的发动机盖遍布丰满的线条,使其看上去极富肌肉感,氙灯以及LED日间行车灯首次出现在克尔维特身上。精致小巧的后视镜,尾灯从C6的四圆灯变为多边形造型,多了张扬少了内敛,但不变的四出排气管依旧高调,每一处细节都释放出无穷的活力。

使用米其林Pilot Super Sport轮胎,是米其林的顶级运动轮胎,前轮245/40 ZR1摔迷之家8,后轮285/35 ZR19,亮闪闪的镜面轮圈拥有浓重的美式风格。

车身侧面刀锋般的造型为Stingray增添了不少冲击力。这台车还采用了铝制框架车身,比上一代采用传统钢制材料的的车体质量降低了45kg,车身强度提高了57%。同时碳纤维发动机盖以及Doublebubble可移除车顶的应用,还让这款车进一步减重了17kg,燃油经济性也自然更加出色。

车门采用电子按键开关,开关藏于凹陷内,如此复杂化仅泥巴怪兽是为了减少风阻。

发动机盖上的散热孔在帮助发动机降温的同时也提升了整车的空气动力学效应。

内饰方面:

车内全手工缝制的车内真皮装修,辅以少量的铝饰件,在A柱及遮阳板附近都使用了Alcantara材质,精致程度远好于我们之前印象中的美系跑车。

方向盘和内饰不算多精致,不过开起来后,你就会忽略这些,完全沉浸在它所营造的驾驶感受当中。所有控制键都被中控台抱在怀里,战斗机般紧丹破乾坤凑,很讨驾驶员喜欢。小尺度方向盘、支持极佳的座椅、大尺偷天抢地度屏幕都以西贵银豪华舒适为宗旨,而在科技感装备方面,抬头显现等功能也一应俱全。

仪表盘显示清晰,战斗气息浓郁,转速表中央的液晶显示屏功能强大,可显示包括车辆燃油消耗,续航里程、机油蔡日新寿命、道路限速、以及发动机总运转时间等信息,应有尽有。

这款科尔维特带有降档自动补油的功能,开关就在“换挡拨片”的位置。如果你的跟趾技术娴熟的话,你大可关闭这项自动补油功能。但如果你只是个菜鸟,那还是老老实实地打开它吧!之后电脑会帮你调整好一切,让你充分享受每一次换挡所带来的愉悦。

后备厢有车顶的专门放位,而且固定得很牢固。放入车顶后,Stingray的装载空间依旧有不错的实用性。由于车顶有弧度,因此物梅尔塔怎么打品略高于固定位也不会碍事,Stingray的后备厢空间十分可观。

动力方面:

科尔维特C7 Stingray装配了6.2L V8 LT1发动机(这款发动机采用OHV底置凸轮轴、配备缸内直喷、主动燃油管理、可对地同步世界旋转器变正时气门等技术),连泽米尔阿万续在2014、2015年荣膺沃德十佳发动机大奖。没有一味地增大排量,也没有效仿福徐玉兰哭灵特“加涡轮减天鹅劫排量”的国际做法。保留住了美式风情,也没高高在上地不顾环保,这款发动机太让人喜爱了。如果嫌动力淮稻5号不够的话,往上还有Z06车型,采用6.2L机械增压发动机,660马力,881牛米。

Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力,Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及,和兰博基尼,法拉利,布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力,还有强悍的赛道能力,仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道(Nurburgring Nordschleife)创下7分19秒63的惊人圈速成绩。

总结:

雪佛兰声称,Stingray的外观设计的革新之处都是在风洞中完成,当然最终的目的都是为了速度。与我们印象中美式的五大三粗、不拘小节不同,Stingray开始抓一个个细微的升级点,甚至都做起了车体的轻量化。暂不论这些升级最终会令Stingray提升多少,至少通过它可以看到科尔维特向一线跑车看齐的决心,并且我也相信,当这些“小芝麻”堆在一起,总会产生质的改变。


以上仅供购车参考。

- 关注我,每天更多汽车介绍分享给你!-